民航总局副局长杨国庆和北京市、海南省有关领导及海航集团董事长陈峰共同为金鹿航空有限公司揭牌。

　　转制工作的完成，揭开了金鹿航空发展的崭新一页，使金鹿航空在一个更高的起点上进行旅游包机的运营，为培养和促进中国旅游包机市场的发展奠定了基础。据悉，金鹿航空有限公司以北京首都国际机场为基地机场，经营范围横跨国际和国内商务旅游包机、货运业务和公务机出租飞行、医疗救护、航空器代管和直升机引航作业业务。

　　民航总局副局长杨国庆表示，金鹿航空在中国最早经营公务机业务，填补了中国公务机业务的空白。11年来，为中国公务机业务的发展壮大做出了巨大贡献。今天，金鹿航空转制为公共运输航空企业，同时经营旅游包机业务，又一次在中国民航经营一种全新的航空运输类型，推动了中国航空运输类型的完善，为中国民航新一代航空运输体系的建设进行了积极而有益的探索。

　　据了解，金鹿航空的前身金鹿公务机有限公司是海航集团旗下控股子公司，它同时也是中国内地首家公务机运营企业和亚洲最大的公务机公司，占据了中国内地公务机市场70%以上的份额。金鹿公务机长期以来在运营品质和服务水平方面一直保持着较高的水准，为国内外政要、世界知名人士和国内外著名企业提供了优质的服务，获得了社会各界的广泛认同。

　　转制后的金鹿航空，运营的最大的特点是不受定期航线的限制，可以根据旅游市场的变化灵活经营。据海航集团董事长陈峰介绍，金鹿转制后，将充分利用这种灵活的经营资质，以旅游市场为导向，以航空平台为载体，实现从单一的航空运输服务商向旅游产品的设计商、采购商、批发商转变，将金鹿航空打造成中国航旅结合的成功范例。

　　金鹿再腾飞，幸运紧相随。在金鹿航空揭牌仪式上，以“非一般梦想，飞一班实现”为主题的“幸运杯”旅游产品设计大赛同时启动。该设计大赛倡导大胆设计以海航集团旗下的金鹿航空和幸运国旅为平台的定制式、个性化旅游产品，旨在挖掘市场需求，帮助客户达成目标。

　　据悉，金鹿航空有限公司注册资本3亿元，自有5架公务机和4架波音737客机，执管2架公务机。其中公务机飞抵全球120多个机场，国内直达120多个城市，旅游包机先后执飞了20多条国内航线和10条国际航线。