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近日，民航资源网上出现了对海南航空股份有限公司关联交易价格的质疑，指出租赁关联公司的飞机价格太高，远远超出市场平均价格，其交易行为令人迷惑。
海南航空股份有限公司14日发布公告，称已经与长江租赁有限公司签订协议，开展4架B737-800飞机售后回租业务：将4架B737-800飞机以约为22000万美元的价格出售给长江租赁有限公司，然后再以月租63万美元（2008年引进的1架），月租77万美元（2009年引进的3架）的价格回租上述4架飞机，租赁期为6年。
海南航空股份有限公司称，定价依据是4架B737-800飞机的购买价值，并参考行业价格，经双方协商确定。
但是，业内人士对此提出了疑问：按照公布的月租价格计算，租赁6年飞机，其租金分别是4536万美元和5544万美元，而每架B737-800飞机的购买价格，平均只是5500万美元。也就是说，长江租赁有限公司只要用6～7年，就可以把本钱全部回收了，而一架波音飞机的实际可使用年限起码也在20年以上，有的达到30年之久。这意味着租赁价格畸高。有人说，这个价格可以租A380了。
对于租赁一事，海南航空股份有限公司认为不会对2006年公司业绩产生影响。租赁飞机是为进一步降低负债率，改善公司的财务结构，促进公司良性健康发展，售后回租业务将进一步降低负债率，改善公司的财务结构，促进公司良性健康发展。
在租赁B737-800飞机的同时，海航还将5架D328出租给大新华快运航空有限公司，月租价格每架121.67万元人民币；同时有偿转让相关特业人员，标的金额约为2.23亿元人民币。作为国内惟一一家主营支线航空的公司，海航10月刚刚一次性订购了100架巴西产支线客机，现在为什么要出租？海南航空股份有限公司说，D328飞机经营状况一直处于亏损状态，为了提高公司的收益水平。
一架D328飞机的国际行情折合人民币，将近1.6亿元左右。按照上述D328每架121.67万元人民币的月租价格，等于11年就可以回收投资。 |