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12月10日，国航工程技术分公司成都维修基地（以下简称“国航成都维修基地”）圆满完成了2006年西藏新老兵运输任务圆满完成：从11月26日开始运兵，提供了52个班次、73.31个飞行小时的机务保障工作，完成运兵8000余人，取得了“未发生一起航班延误”的好成绩。
为了保证此次运兵工作的顺利进行，国航成都维修基地成立了运兵工作领导小组，制定了详实的运兵工作计划，在人员、组织、协调等方面进行了周密布暑。根据今年运兵要求和特点，国航成都维修基地加强了空中客车A330、A319运兵飞机重要部件、关键系统以及发动机的监控检查，做到对运兵飞机技术状况心中有数；针对运兵机型，结合日常维护经验，国航成都维修基地提前对航材库存备件进行了解，及时订货，同时对航材存放北京的B6072飞机，要求在运兵期间遇故障或航材情况，及时将信息通报PPC和MCC，保证飞机的有效调配。
国航成都维修基地调配业务素质强、经验丰富的维护人员进行运兵飞机的航后维护工作，确保飞机维护质量和飞行安全。期间，执行运兵任务的B-6037号飞机11月28日在邦达机场发生1发高压燃油故障。为及时排除故障，国航成都维修基地航线部空客分部冯斌亲自带领机械员陆虎加班赴邦达查找故障根源。第二日，王萍、陈辽、付鹏、张轶、王飞、樊建明赶赴邦达增援，更换了该机1发HMU，经试车检查后飞机恢复正常，保证了运兵工作的顺利进行。
由于国航成都维修基地各级领导重视、组织协调工作充分，保证了2006年运兵工作的顺利完成。 |