由于中转旅客的信息与进出港旅客全部都在同一个信息平台上，所以在新机场中转时，再也无须办理复杂的手续，行李不用再次取出，就会跟随旅客自动运送至他要中转的航班上。由于转机分别靠近不同的指廊，航站楼二层还为国内、国际中转旅客备置了专线电瓶摆渡车，使旅客无须长距离步行，无须重新进行安检，办理票务也无须出隔离区，以往至少二三个小时才能办理完毕的中转手续在理论上只需几分钟就可办理完毕。 
国际转国际流程图
国际转国际
1.流程
（1）旅客在国际东1指廊夹层到达后，由中转楼梯上三楼国际中转厅，若旅客在前站已经办理了联程手续（即EDI旅客），可在中转厅柜台办理确认转机行李及海关等联检手续；由东1指廊国际出发厅登机。
手续办理需耗时：10分钟
（2）旅客在国际东1指廊夹层到达后，由中转楼梯上三楼国际中转厅，若旅客在前站未办联程手续（即非EDI旅客），可在中转厅柜台办理转机及海关等联检手续；由东1指廊国际出发厅登机。
手续办理需耗时：10分钟
2.接口关联单位
（1）海关（2）检验检疫（3）移民局（4）安检（5）行李分捡中心
国际转国内流程图
国际转国内
1.流程
（1）旅客在国际东1指廊夹层到达后，在夹层进行检验检疫、移民局入境检查；到一层国际行李到达处领取托运行李进行海关检查；若旅客在前站已经办理了联程手续（即EDI旅客），可在国际到达中转柜台办理确认转机行李手续；通过电梯上东连廊夹层、通过中转通道到达西连廊、由电梯上三层国内出发厅或由大厅电梯直达三层国内出发厅；进行安全检查后由西1或西2指廊国内出发候机厅登机。
手续办理需耗时：50分钟（排除排队的因素）
途中耗时：步行20分钟（排除沿途观景的因素）
坐免费摆渡电瓶车5分钟（2）旅客到达国际东1指廊夹层后，在夹层进行检验检疫、边检；到一层国际行李到达处领取托运行李进行海关检查；若旅客在前站未办联程手续（即非EDI旅客），可在国际到达中转柜台办理转机手续；通过电梯上东连廊夹层、通过中转通道到达西连廊、由电梯上三层国内出发厅或由大厅电梯直达三层国内出发大厅；进行安全检查后由西1、2指廊国内出发候机厅登机。
手续办理需耗时：55分钟（排除排队的因素）
途中耗时：步行20分钟（排除沿途观景的因素）
坐免费摆渡电瓶车5分钟
2、接口关联单位
（1）海关（2）检验检疫（3）移民局（4）安检（5）行李分捡中心
国内转国内流程图
国内转国内
1.流程
（1）旅客在国内西1、2或东2指廊夹层到达后，若在前站已经办理了联程手续（即EDI旅客），可在夹层指廊口的中转柜台办理确认转机行李手续；然后从远机位电梯上三层国内出发候机厅；进行安全检查后，由西1、2或东2指廊国内出发候机厅登机。
手续办理需耗时：5分钟以内
（2）旅客在国内西1、2或东2指廊夹层到达后，若在前站未办联程手续（即非EDI旅客），可在夹层指廊口的中转柜台办理转机手续；然后从远机位电梯上三层国内出发候机厅；进行安全检查后，由西1、2或东2指廊国内出发候机厅登机。
手续办理需耗时：5分钟左右
（3）为防止有旅客习惯性地领取行李再办理中转手续，机场方面正在申请在国内到达一层提取托运行李处再设立一个中转柜台，方便这类旅客办理中转手续。
旅客在国内西1、2或东2指廊夹层到达后，若在前站未办联程手续（即非EDI旅客），又未在夹层指廊口的中转柜台办理转机手续，可到国内到达一层提取托运行李后，到中转柜台办理转机手续；然后从远机位楼梯上三层国内出发候机厅；进行安全检查后，由西1、2或东2指廊国内出发候机厅登机。
手续办理需耗时：20分钟（提取行李顺利的话）2.接口关联单位（1）行李分捡中心（2）安检
国内转国际流程图
国内转国际
方案1：在国内行李到达厅设海关监管区
1.流程
（1）旅客在国内西1、2或东2指廊夹层到达后，先到一层国内行李到达处领取转运行李过海关；若旅客在前站已经办理了联程手续（即EDI旅客），可在国内行李到达中转柜台办理确认转机行李手续；然后通过大厅电梯上三层国际出发值机厅，购买机场税，经过检验检疫、海关、移民局、安检等联检单位检查，由东1指廊国际出发厅登机。
手续办理需耗时：30分钟（排除排队的因素）
途中耗时：步行10分钟（排除沿途观景的因素）
（2）旅客在国内西1、2指廊或东2夹层到达后，先到一层国内行李到达处领取转运行李过海关；若旅客在前站未办联程手续（即非EDI旅客），可在国内行李到达中转柜台办理转机手续；然后通过大厅电梯上三层国际出发值机厅，购买机场税，经过检验检疫、海关、移民局、安检等联检单位检查；由东1指廊国际出发厅登机。
手续办理需耗时：30分钟（排除排队的因素）
途中耗时：走路10分钟（排除沿途观景的因素）
2.接口关联单位
（1）海关（2）检验检疫（3）移民局（4）安检（5）行李分捡中心
方案2：未在国内行李到达厅设海关监管区
1.流程
（1）旅客到达国内西1、2或东2指廊夹层后，先到一层国内行李到达处领取转运行李；若旅客在前站已经办理了联程手续（即EDI旅客），可直接通过大厅电梯上三层国际出发值机厅；购买机场税，经过行李检验检疫、海关等联检单位检查；在国际出发值机柜台托运转机行李；进行移民局和安检后由东1指廊国际出发厅登机。
手续办理需耗时：45分钟（排除排队的因素）
途中耗时：步行15分钟（拖着行李，行动不便）（排除沿途观景的因素）
（2）旅客在国内西1、2或东2指廊夹层到达后，先到一层国内行李到达处领取转运行李；若旅客在前站未办联程手续，（即非EDI旅客），可在国内到达中转柜台办理乘机手续；通过大厅电梯上三层国际出发值机厅；购买机场税，经过行李安检、海关、卫检等联检单位检查；然后在国际出发值机柜台托运转机行李；进行移民局安全检查后由东1指廊国际出发厅登机。
手续办理需耗时：50分钟（排除排队的因素）
途中耗时：步行15分钟（拖着行李，行动不便）（排除沿途观景的因素）
2.接口关联单位
（1）海关
（2）检验检疫
（3）移民局
（4）安检
（5）行李分捡中心
（6）国际值机
注：目前有关部门正在申请在国内行李到达厅设海关监管区，该监管区若设立，将免去乘客拖着行李穿越整个出发大厅之苦。若批准用方案一，若未批准则用方案二。
设计巧妙 中转旅客无需再出港
细心的你或许已经发现了一个“大问题”，新机场除了“一楼”便是“三楼”，根本见不到“二楼”的标识，这是怎么啦？其实，这可是登机指廊的一大独特之处呢。
原来，登机指廊两侧共有46座登机桥，其中17座为双进出口登机桥。双进出口登机桥的设计十分人性化，两座“剪刀”式登机桥一座供出港登机旅客从三楼以缓慢坡度进入飞机，而另外一座供进港下机旅客直接步入位于一楼与三楼之间的夹层，这一夹层便是没有标识出来的“二楼”。有了这样一个“夹层”的存在，中转旅客出港后便无需走出隔离区，跑上跑下办理手续，为了再次登机而费尽周折。
中转交通是否方便？
非常方便。新机场在航站楼二层为国内、国际中转旅客留了专门通道，并备置了专线电瓶摆渡车，使旅客在各个指廊之间转机时无须长距离步行，无须重新安检，办票无须出隔离区。
中转要办哪些手续？
在新机场中转时，旅客无须再次办理复杂的手续，行李不用再次取出就会“跟随”旅客自动运送至他要中转的航班上。旅客无须重新进行安检，办理票务也无须出隔离区。
